2025年以來，瀝青公司深入貫徹高速集團、新材料集團關于降本增效工作的決策部署，以全產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力為戰(zhàn)略支點，系統(tǒng)推進研、產、采、銷、運、存六大環(huán)節(jié)的集成優(yōu)化，推動公司從局部發(fā)力邁入系統(tǒng)協(xié)作的2.0階段，構建起高效協(xié)同的運營機制，公司經(jīng)營效能持續(xù)提升。截至10月底，通過全鏈條協(xié)同優(yōu)化，累計實現(xiàn)綜合效益提升約1862萬元。
一、創(chuàng)新驅動，研發(fā)端聚焦綠色低碳產品攻關
瀝青公司依托新材料集團創(chuàng)新研發(fā)中心，深度融合綠色低碳理念與市場實際需求，持續(xù)加大環(huán)保穩(wěn)定型高性能瀝青研發(fā)投入。通過優(yōu)化產品配方，在顯著提升產品性能與核心競爭力的同時，實現(xiàn)了材料結構優(yōu)化與資源集約，從源頭增強產品競爭力，為全鏈協(xié)同增效提供了技術支撐。
二、智能升級，生產端實現(xiàn)提質降耗雙優(yōu)
在生產環(huán)節(jié)積極推進資源統(tǒng)籌與智能化改造，一方面根據(jù)生產淡旺季和區(qū)域需求等綜合因素，科學調度各廠產能，科學策略派單，實施“集中點火”“集約運行”策略，截至10月成功壓降能耗成本約40萬元。另一方面加快智慧工廠建設，通過自動化生產設備減少人工參與，大幅提升生產運營效率。博昌公司通過推廣貨物自卸模式等舉措，壓降裝卸包裝成本約68萬元，實現(xiàn)生產效能與成本控制雙向提升。
三、資源整合，采購端強化供應鏈韌性
為構建穩(wěn)定可靠的供應鏈體系，瀝青公司創(chuàng)新實施“原料換瀝青”等商業(yè)合作模式，積極向產業(yè)鏈上游延伸，強化資源獲取能力與規(guī)模優(yōu)勢，構建穩(wěn)定可靠、響應快速的原料保障體系，提升了規(guī)模議價優(yōu)勢，為全鏈條高效穩(wěn)定運行夯實供應基礎。
四、精準施策，采銷端優(yōu)化節(jié)奏管控
面對市場波動，瀝青公司著力提升采銷環(huán)節(jié)的精準管控能力。公司建立周度行情分析機制，精準把握市場動態(tài)，用數(shù)據(jù)分析為戰(zhàn)略決策提供支撐；靈活運用期貨工具對沖價格波動風險，科學優(yōu)化采銷與庫存周轉節(jié)奏，實現(xiàn)采銷環(huán)節(jié)效益最大化。
五、協(xié)同發(fā)力，運輸端降本提效并行
在運輸環(huán)節(jié)，瀝青公司通過內部協(xié)同與模式創(chuàng)新，實現(xiàn)了降本與提效并行。一方面，創(chuàng)新實施“駐廠聯(lián)檢、到場即卸”的源頭管控模式：經(jīng)高速集團養(yǎng)護部協(xié)調派遣專員駐廠，與我方實驗人員聯(lián)合檢測每批次生產的瀝青，合格后立即裝車。車輛抵達工地后僅需取樣留存，徹底消除了壓車等待現(xiàn)象，顯著提升了周轉效率，有效降低了綜合成本。在與集團工程管理部協(xié)調后，該模式已成功推廣至新建的在供項目，目前濟南至寧津高速公路工程已派遣專員駐守瀝青公司臨淄加工廠及華瑞加工廠。另一方面，博昌公司建立撬裝加油站，統(tǒng)一采購燃油，實現(xiàn)運輸車輛在廠內自主加油管理，截至10月累計節(jié)約燃油成本84.71萬元，顯著提高運營效率。
六、精細管理，倉儲端夯實降本后盾
依托50萬噸大容量倉儲設施，瀝青公司實施動態(tài)庫存管理，確保資源高效流轉；組建專業(yè)維保班組，引入TPM管理理念優(yōu)化倉儲設施運維，實現(xiàn)倉儲管理規(guī)范化、高效化、低成本運行，截至10月累計壓降倉儲成本約25萬元。
瀝青公司降本增效2.0模式的卓越成效，得益于公司在運營管理、研發(fā)創(chuàng)新、生產加工、采銷協(xié)同等關鍵環(huán)節(jié)的精準發(fā)力，通過各環(huán)節(jié)緊密配合，成功推動了公司從局部改善邁向整體全面優(yōu)化。下一步，瀝青公司將持續(xù)深化全鏈條降本增效工作，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)布局，推動降本增效工作向縱深發(fā)展，向高階邁進，以更優(yōu)的協(xié)同效能、更強的創(chuàng)新動力、更高的經(jīng)營質效，為新材料集團高質量發(fā)展貢獻更多力量。
